Normaal is over het algemeen 500~800r/min
Een te lage motor is gemakkelijk te schudden, een te hoog brandstofverbruik is hoog, zolang er niet wordt geschud, willen ontwerpingenieurs zo laag mogelijk zijn om brandstof te besparen.Het stationair toerental wordt automatisch verhoogd met 50-150 RPM onder de volgende omstandigheden:
1, koude start, lage watertemperatuur;
2, batterijverlies;
3, open de airconditioning koeling.
Het stationair toerental van de motor is een van de bedrijfsomstandigheden van de motor.GB18285-2005 "grenswaarden en meetmethoden voor uitlaatemissies van motorvoertuigen (dubbele stationaire methode en eenvoudige werkconditiemethode)": stationaire toestand verwijst naar de motor zonder belasting, dat wil zeggen, de koppeling bevindt zich in de combinatiepositie, de transmissie is in neutrale stand (voor automatische versnellingsbak moet de auto in de versnellingsstand "stop" of "P" staan);In de auto met carburateurolietoevoersysteem moet de choke volledig open staan;Het gaspedaal staat in de volledig losgelaten stand.
De stationaire prestaties van de motor hebben een grote invloed op de emissie, het brandstofverbruik en het comfort, dus de stationaire prestaties van de motor zijn een belangrijke index om de motorprestaties te evalueren.Bij stationair draaien wordt de motor gescheiden van het transmissiesysteem en wordt het gaspedaal volledig losgemaakt, de motor overwint alleen zijn eigen weerstand om te draaien en er is geen extern uitgangswerk.Het stationaire toerental van de motor wordt stationair toerental genoemd, het stationaire toerental mag niet te hoog of te laag zijn, te hoog zal het brandstofverbruik verhogen, te laag zal het stationaire toerental van de motor instabiel maken.Het optimale stationaire toerental is het laagste stationaire toerental om een stabiele werking van de motor te garanderen.Stationair toerental van algemene voertuigdieselmotor in 500 ~ 800r/min.
Posttijd: jun-03-2021