Weichai WD10 serie scheepsdieselmotor (140-240kW)
Veilig en betrouwbaar
De hoofdlagerstructuur van het frametype;hoge stijfheid;hoge veiligheidsprestatie-index
De interne en externe waterkoelingsmethode met dubbele circulatie wordt toegepast en de uitlaatpijp van de watermantel kan worden geselecteerd om de levensduur van de dieselmotor te verlengen en de revisieperiode is 20000 uur
Sterke kracht
Grote gangreserve;koppelreserve bereikt 20% -35%
De configuratie van hogedrukoliepomp, turbocompressor en brandstofinjector is geoptimaliseerd;de versnelling van schepen is snel;de navigatiesnelheid is hoog
Zuinig en zuinig
Het inlaat- en brandstoftoevoersysteem is geoptimaliseerd, wat het economische werkingsbereik van de dieselmotor verbreedt
Het brandstofverbruik is laag onder normale werkomstandigheden en het minimale brandstofverbruik is 195g/kW•h
Comfortabel en milieuvriendelijk
Versterk het ontwerp van belangrijke componenten, zodat de producten worden gekenmerkt door kleine trillingen en een laag geluidsniveau
Er wordt voldaan aan de IMOⅡ-emissienormen voor schepen
Sterke uitvoerbaarheid
LCD-internetinstrument kan worden geselecteerd om de snelheid, watertemperatuur, olietemperatuur en druk van de dieselmotor in realtime te controleren, om een tijdig automatisch alarm te bereiken en te stoppen wanneer de parameters de grenswaarden overschrijden
Stormy wave-modus is toegevoegd om ervoor te zorgen dat de scheepsmotor niet stopt op kritieke momenten zoals stormachtige golven
Er is een groot aantal producten op de markt en de reserveonderdelen zijn voldoende, wat het onderhoud gemakkelijk maakt
Type | Viertakt, watergekoeld, in-line, turbocompressor/turbocompressor en intercooler | aantal cilinders | 6 |
Cilinder boring/slag | 126×130 (mm) | Verplaatsing | 9.726L |
Olieverbruik tarief: | ≤0.6g/kW·h | Lawaai | ≤99dB(A) |
Minimum brandstofverbruik tarief | 195g/kW·h | stationair toerental | 600±50r/min |
Koppelreserve | 20-35% | Draairichting van krukas: | Tegen de klok in |
Dimensies | Met turbocompressor 1499 × 814 × 1164 (mm) 1018 kg |
Serie | Model | Luchtinlaatmodus | Nominaal vermogen kW/Ps | Snelheid omw/min | Brandstoftoevoermodus: | Emissieniveau | Vermogensclassificatie |
WD10 | WD10C190-15 | Met turbocompressor en intercooler | 140/190 | 1500 | Mechanische pomp | IMOⅡ | P1 |
WD10C200-21 | Turbocharged | 147/200 | 2100 | Mechanische pomp | IMOⅡ | P1 | |
WD10C218-15 | Met turbocompressor en intercooler | 160/218 | 1500 | Mechanische pomp | IMOⅡ | P1 | |
WD10C240-15 | Met turbocompressor en intercooler | 176/240 | 1500 | Mechanische pomp | IMOⅡ | P1 | |
WD10C240-18 | Met turbocompressor en intercooler | 176/240 | 1800 | Mechanische pomp | IMOⅡ | P1 | |
WD10C278-15 | Met turbocompressor en intercooler | 205/278 | 1500 | Mechanische pomp | IMOⅡ | P1 | |
WD10C278-18 | Met turbocompressor en intercooler | 205/278 | 1800 | Mechanische pomp | IMOⅡ | P1 | |
WD10C278-21 | Met turbocompressor en intercooler | 205/278 | 2100 | Mechanische pomp | IMOⅡ | P1 | |
WD10C300-21 | Met turbocompressor en intercooler | 220/300 | 2100 | Mechanische pomp | IMOⅡ | P1 | |
WD10C312-18 | Met turbocompressor en intercooler | 230/312 | 1800 | Mechanische pomp | IMOⅡ | P1 | |
WD10C326-21 | Met turbocompressor en intercooler | 240/326 | 2100 | Mechanische pomp | IMOⅡ | P1 |
Opmerking: Productparameters en modelportfolio zijn alleen ter referentie.Neem contact op met relevant personeel voor officiële informatie over levertijd en portfolio van vissersboten.