Weichai WP12 serie scheepsdieselmotor (295-405kW)
Veilig en betrouwbaar
Het zeer sterke ontwerp van structurele onderdelen zoals motorblok, zuiger en lagerbus zorgt voor de betrouwbaarheid van dieselmotor onder hoge explosiedruk
Voor turbocompressor, starter, hogedrukoliepomp en andere belangrijke onderdelen worden wereldwijde uitstekende leveranciers gebruikt
Bestand tegen de strengste duurzaamheidstest en beoordeling;zorgen voor de betrouwbaarheid van belangrijke onderdelen en componenten;en de revisieperiode van de hele motor is meer dan 20000 uur
Perfect zelfdiagnosesysteem, perfecte storingsbeschermingsmodus en veilige besturingsstrategie
Sterke kracht
Nauwkeurige regeling door elektronische regeleenheden, hoge injectiedruk, kleine fluctuatie van rotatiesnelheid en sterk vermogen
Ontwerp met lage snelheid en hoog koppel met een koppelreserve van 25%-35%, snelle respons en snelle snelheidsverhoging
Zuinig en zuinig
De brandstofinjectiewet is geoptimaliseerd, de brandstofinjectiedruk, brandstofinjectiehoeveelheid en brandstofinjectietijd worden nauwkeurig gecontroleerd, de brandstof wordt volledig verneveld en het minimale brandstofverbruik is 191g/kW•h
Comfortabel en milieuvriendelijk
Het kan meerdere injecties realiseren, zoals pre-injectie en post-injectie, en het geluid en de trillingen worden met 20% verminderd in vergelijking met het mechanische pompsysteem
De uitlaatpijp van de watermantel en de uitlaatpijp van de watermantel worden gebruikt om de temperatuur van het motorcompartiment te verlagen;
Er wordt voldaan aan de IMOⅡ-emissienormen voor schepen
Sterke uitvoerbaarheid
LCD-internetinstrumenten, trillingsisolatoren en handgeperste oliebronpompen kunnen worden uitgerust om aan de eisen van verschillende klanten te voldoen
Horizontaal luchtfilter en achterste turbocompressor verminderen de hoogte van de hele motor en vergemakkelijken de indeling van het motorcompartiment
Verschillende regelstrategieën worden aangepast aan verschillende prestatie-eisen
Ontvang/uitvoer verschillende besturingssignalen, die voldoen aan de vereisten van automatiseringsbesturing;
Type | Viertakt, watergekoeld, in-line, turbocompressor en intercooler | aantal cilinders | 6 |
Cilinder boring/slag | 126×155 (mm) | Verplaatsing | 11.596L |
Olieverbruik tarief: | ≤0.5g/kW·h | Lawaai | ≤100dB(A) |
Minimum brandstofverbruik tarief | 191g/kW·h | stationair toerental | 600±50r/min |
Koppelreserve | 25-35% | Draairichting van krukas: | Tegen de klok in |
Dimensies | Mechanische pomp 1695×858×1385(mm) 1200kg |
Serie | Model | Luchtinlaatmodus | Nominaal vermogen: | Snelheid | Brandstoftoevoermodus: | Emissieniveau | Vermogensclassificatie |
WP12 | WP12C400-18 | Met turbocompressor en intercooler | 295/400 | 1800 | Mechanische pomp | IMOⅡ | P1 |
WP12C450-21 | Met turbocompressor en intercooler | 330/450 | 2100 | Mechanische pomp | IMOⅡ | P1 | |
WP12C500-21 | Met turbocompressor en intercooler | 368/500 | 2100 | HPCR | IMOⅡ | P2 | |
WP12C550E212 | Met turbocompressor en intercooler | 405/550 | 2100 | HPCR | IMOⅡ | P3 |
Opmerking: Productparameters en modelportfolio zijn alleen ter referentie.Neem contact op met relevant personeel voor officiële informatie over levertijd en portfolio van vissersboten.