Weichai WP6-serie scheepsdieselmotor (105-168kW)

Korte beschrijving:

High-speed motorproducten, waaronder WP4.1,WP4,WP6,WP7,WD10,WD12,WP10, WP12,WP13,M26,M33, die voornamelijk worden gebruikt als de hoofdmotor en hulpmotor van de snelle schepen en boten, passagiersschip, vissersboot en binnenvaartschip;WHM6160/170 middelzware motorproducten, die voornamelijk worden gebruikt als de hoofdmotor, elektrische propeller en hulpmotor van de bulkcarrier, auto / passagiersveerboot, openbare dienstschip, offshore ondersteuningsvaartuig, oceaanvissersvaartuig, engineeringschip, multi- doel schip;CW200/CW250/WH620/WH20/WH25/WH28 motorproducten met middelmatige snelheid, die voornamelijk worden gebruikt als hoofdmotor en hulpmotor van het technische schip, passagiersschip, vissersboot en bulkvrachtschip;en MAN serie L21/31, L23/30A, L27/38, L32/40 en V32/40 producten, die voornamelijk worden gebruikt als de hoofdmotor, elektrische propeller en hulpmotor van de bulkcarrier, engineering schip, multifunctioneel schip, en scheepvaartverkeersbeheerschip.


Product detail

Productlabels

Veilig en betrouwbaar
De revisieperiode van het zeer sterke motorblok, de krukas, de drijfstang en de cilinderkop is 12000 uur
Er wordt gebruik gemaakt van de hoogwaardige leveranciers van het Weichai-systeem.Het is ontwikkeld volgens de hoge eisen van motoren met grote cilinderinhoud voor betrouwbaarheid
Strenge en perfecte testmethoden zorgen voor de betrouwbaarheid van belangrijke onderdelen en componenten

Sterke kracht
De koppelreserve is zo hoog als 20% -35%, het bereik van de grote koppelsectie is breed en de schepen die zijn uitgerust met de motor zullen een goede acceleratie hebben

Zuinig en zuinig
Redelijke toewijzing van oliepomp, turbocompressor, luchtinlaat- en uitlaatsysteem;laag olieverbruik onder normale werkomstandigheden;goed economisch karakter
Met ondiepe ω verbrandingskamer, de beste cilinderspeling en wervelverhouding, is het brandstofverbruik zo laag als 195 g/kW•h

Comfortabel en milieuvriendelijk
De NVH-optimalisatie voor de hele motor vermindert effectief trillingen en geluid
Er is geen IMO-emissie-eis

Sterke uitvoerbaarheid
LCD-internetinstrument kan worden geselecteerd om de bedrijfsparameters van de motor in realtime te bewaken, om automatisch alarm en stop te realiseren
Het is geschikt voor scheepsmotoren zoals passagiersschepen, vrachtschepen, openbare dienstschepen, vissersboten en toeristenschepen

Type

Viertakt, watergekoeld, in-line, turbocompressor/turbocompressor en intercooler

aantal cilinders

6

Cilinder boring/slag

105×130 (mm)

Verplaatsing

6.75L

Olieverbruik tarief:

≤0,2g/kW·h

Lawaai

≤98dB(A)

Minimum brandstofverbruik tarief

212g/kW·h

stationair toerental

650±30r/min

Koppelreserve

20-35%

Draairichting van krukas:
(tegenover het vliegwieluiteinde)

Tegen de klok in

Dimensies

Lengte × Breedte × Hoogte/nettogewicht

Met turbolader 1360×890×1054ikmmik700kg

Turbocharged en intercooler 1360×890×1054ikmmik750kg

Serie

Model

Luchtinlaatmodus

Nominaal vermogen kW/Ps

Snelheid
r/min

Brandstoftoevoermodus:

Emissieniveau

Vermogensclassificatie

WP6

WP6C140-23

Turbocharged

103/140

2300

Mechanische pomp

-

P1

WP6C142-18

Turbocharged

105/142

1800

Mechanische pomp

-

P1

WP6C156-21

Turbocharged

115/156

2100

Mechanische pomp

-

P1

WP6C163-23

Turbocharged

120/163

2300

Mechanische pomp

-

P1

WP6C150-15

Met turbocompressor en intercooler

110/150

1500

Mechanische pomp

-

P1

WP6C165-18

Met turbocompressor en intercooler

122/165

1800

Mechanische pomp

-

P1

WP6C185-21

Met turbocompressor en intercooler

136/185

2100

Mechanische pomp

IMOⅡ

P1

WP6C220-23

Met turbocompressor en intercooler

162/220

2300

Mechanische pomp

IMOⅡ

P1

WP6C250-23

Met turbocompressor en intercooler

168/228

2230

Mechanische pomp

IMOⅡ

P3

Opmerking: Productparameters en modelportfolio zijn alleen ter referentie.Neem contact op met relevant personeel voor officiële informatie over levertijd en portfolio van vissersboten.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons